二十国集团峰会将于11月在巴厘岛举行，已有1300多名记者注册参加报道。西方媒体没提及会议期间将发生的一个史无前例的事件：印尼总统佐科将与外国领导人一道乘坐印尼的首列子弹头列车。这将是环绕西爪哇省的短途旅行试运行。这列高铁预计2023年6月投入商业运营。届时从印尼首都雅加达到西爪哇省首府万隆的旅行时间将从3个多小时缩短到40分钟。项目第一阶段全长142公里，第二阶段为520公里，将把高铁从万隆延伸到泗水。建成后，这条高铁将贯穿印尼人口最多的爪哇岛。两国合资的印度尼西亚中国高铁公司（KCIC）将拥有并运营这条高铁。

2008年日本提出连接雅加达和泗水的高铁项目，印尼2015年决定认真研究。令日本惊讶的是，中国企业成功竞标。中国一直努力打造基础设施，早已建成世界最大的高速铁路网。中国利用经验和高铁纪录获得印尼项目。印尼总统到访中日亲自比较两个高铁系统。中国的系统不仅在性能上超过日本的新干线，而且中方的提议包括技术转让等。

台湾地区评论员赖岳谦解释了为何这次G20的展示非常重要。这次试乘是中国向全球宣示，中国已准备好向世界推销和建造高铁，印尼是这一领域的合作伙伴。预计KCIC拥有的高铁可向北延伸到新加坡，通过马来西亚和泰国进入中国，与中国国内的高铁相连，成为互联互通的一部分，并通往中亚和其他地区。

G20成员国内生产总值占世界的85%，占国际贸易的75%，占世界人口的2/3。对东道国印尼和中国来说，向外界表明建设交通基础设施为全球贸易作贡献，没有比这次峰会更理想的场所了。《海峡时报》报道说，“雅加达-万隆高速铁路将提升当地基础设施，为印尼和东南亚的服务行业和服务贸易带来新增长点”。

除了美国人，世界上每个人似乎都明白贸易会加强双边关系。破坏贸易，关系就会变坏。可华盛顿似乎只知道对华恶意攻讦，抹黑中国在世界各地的有益项目，并尽可能地阻挠中国进步。世界其他国家越来越怀疑跟随美国是否符合他们的最佳利益。