美国总统拜登12月8日签署行政令，要求美国联邦政府于2035年前终止采购燃油车，并设立一系列节能减排措施，旨在到2030年将联邦政府碳排放量减少65%，到本世纪中叶实现碳中和。该行政令提出，在轻型车领域政府对燃油车的采购到2027年应结束，但对军事和太空领域特种车辆采购做出例外安排。

美国CNBC网站称，目前美国政府拥有超过65万辆汽车，每年新增采购约5万辆。截至2020年美国政府保有车辆中新能源车占比仅0.5%，2020年政府汽车采购开支高达42亿美元。

路透社称，成员包括通用、丰田、大众等传统车企的美国“汽车创新联盟”对行政令表示赞赏，工会组织也支持政府用车转向新能源。美国政府在推动新能源车发展方面动作频频。今年8月拜登提出到2030年美国新车销售中新能源车占比应达一半。美国政府还宣布为电动车购买者提供最高7500美元的税费优惠。报道称，特斯拉因其工厂没有工会组织，所有车型均不享有美国政府税费优惠。特斯拉CEO马斯克7日表示反对美国政府的新能源补贴政策，称此举“妨碍行业发展”。