“美国供应链危机将持续到2022年。”美国交通部长布蒂吉格17日在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时表示，美国总统拜登的基础设施法案有望成为缓解危机的最佳方式。然而美媒认为，由于政府在失业救济金等问题上处理失当，许多行业都在遭遇不同程度的“用工荒”，10月以来的“罢工潮”更令情况雪上加霜，基建计划能否正常开展成为疑问。

罢工远超去年同期

由于许多民众对工资、福利和生活质量感到不满而推动的“大辞职”热潮已经波及美国工业各个领域。美国《华盛顿邮报》17日报道称： 美国的工薪族正以惊人的速度离职，仅在今年8月就达到创纪录的430万人，同时，广泛的罢工正在美国各行各业上演，包括医务工作者、石油工人、粮食工人，还有好莱坞影视制作人员等。上周，约1万名来自农机公司约翰迪尔的工人罢工，代表3.1万名凯撒公司员工的工会也授权其会员罢工。16日晚上，约6万名好莱坞制片人员也几乎发起罢工。

“如今，工人在越来越多的岗位难以被替代，尤其是在许多美企正竭力满足对其产品的高需求，并疲于应对供应链危机之际。”报道援引工会管理人员和经济学家的话表示，这种趋势将导致整体劳动力下降，延缓美国经济复苏。在接受采访时，有工会成员对雇主感到愤怒，因为后者未能将员工的收入提高到与新利润相符的程度，工资增幅跟不上通胀速度也令他们倍感沮丧。数据显示，今年9月美国工人的平均工资同比增加4%，但同期的通胀率达到5.4%。

涨价、缺货、招工难

《环球时报》特约记者了解到，不少美国民众近来体验到物价飞涨，肉类和蔬菜类食品涨价尤为明显，几乎在30%以上，甚至原售价为99美分一包的金针菇已经涨至3.99美元。超市供应也很紧张，连锁零售巨头开市客限购厕纸以及2.99美元40瓶装的矿泉水，宜家40%的货架无货。当地人对记者表示，西雅图部分商场和餐厅员工短缺，不少雇方对于救助金影响招聘十分不满，“经营餐厅的朋友都招不到人，很多人更愿意拿救助金，少报税，雇主担心税务追查就更难招到员工了。”

港口全天候运转难以实施

美国总统拜登上周宣布，美国最大的两座港口洛杉矶港和长滩港已经实行一天24小时，一周7天的全天候不间断运营，以缓解港口货运积压困境。然而，全球玩具巨头MGA负责人拉里安接受美媒采访时称，在全天候运营命令下，码头依然无人工作，甚至也没有卡车在运送商品。“港口全天运行令推出得太晚了，而且我认为这只是政府的一种花招。”报道称，目前港口的运作机制无法满足全天候工作。洛杉矶港的负责人14日表示，洛杉矶港未实施拜登要求的运作模式。拉里安表示，酿成这种局面，是因为美国发放的失业补贴所致，劳动者宁愿等着政府发支票，也不愿意去找工作。

美联储18日公布的数据显示，美国9月制造业产出意外下滑 创2月来最大降幅。当月制造业产值下降0.7%，8月修正为下降0.4%。包括矿业和公用事业在内的总体工业产值下降1.3%。